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CBR1000RR SC59逆車のインプレとCBR600RR PC40との比較<後編>– バイクが好きブログ

CBR1000RR SC59逆車のインプレとCBR600RR PC40との比較<後編>– バイクが好きブログ

前回の続きです。 ブレーキング 次は260kmからのフルブレーキングですが、車体が重いせいか安定しています。まあわたしの場合はかなり手前からブレーキを掛けるので安定しているだけなのかもしれませんが>>next...

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CBR1000RR SC59逆車のインプレとCBR600RR PC40との比較<前編>– バイクが好きブログ

CBR1000RR SC59逆車のインプレとCBR600RR PC40との比較<前編>– バイクが好きブログ

今回はCBR1000RR SC59逆車のインプレと、CBR600RR PC40との比較を書いてみます。 インプレ バイク買取キャンペーン中、ご成約の全員に現金プレゼント スペック >>next...

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中古バイク買取相場について:NSR250R MC21 SEを売却した時の話

中古バイク買取相場について:NSR250R MC21 SEを売却した時の話

CBR600RRを買う時、頭金を確保するために泣く泣くNSR250R MC21 SEを手放した。 最初はヤフオクに出品したものの、希望額である298,000円では売れず、仕方なく買い取り業者を呼>>next...

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バイクでサーキットを走りたい!初心者のための走行会の説明と料金

バイクでサーキットを走りたい!初心者のための走行会の説明と料金

はじめに 走行会って何だろう?っていうあなたのためにこのコーナーを用意しました。 初心者にうってつけなのが走行会です。安全なスピードでサーキットを走行することができますし、ストレートで>>next...

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自分のバイクで鈴鹿サーキットを走る手順 – 初心者でも大丈夫な理由

自分のバイクで鈴鹿サーキットを走る手順 – 初心者でも大丈夫な理由

自分のバイクで鈴鹿サーキットを走っちゃおうぜ! ここでは、自分のバイクで鈴鹿サーキットを走るための手順を紹介します。 サーキット走行と聞くと料金が高いんじゃないかとか、恐いから自分には無理>>next...

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2013年式CBR600RR PC40逆車のスペックとインプレ – バイクが好きブログ

2013年式CBR600RR PC40逆車のスペックとインプレ – バイクが好きブログ

ここではCBR600RR逆車2013年式の解説というかインプレをしていきます。 購入したのは2014年3月。実はすでに2014年モデルが発売されていたんですが、どうしてもレプソルカラーが>>next...

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CBR600RR PC40逆車レプソルの最高速は何kmか?

CBR600RR PC40逆車レプソルの最高速は何kmか?

CBR600RR逆車の最高速とは? CBR600RRの逆車レプソル2013年式に乗っています。今回はこのバイクの最高速についてお話します。 まず、限界までひっぱった時の速度を知ることはでき>>next...

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MotoGP2015年の結果:ロレンソがチャンピオン獲得! – バイクが好きブログ

MotoGP2015年の結果:ロレンソがチャンピオン獲得! – バイクが好きブログ

着順 MotoGP最終戦バレンシアGPの決勝が11月8日、リカルド・トルモ・サーキットで開催された。優勝はロレンソで、今季なんと7勝目。2位はマルケス、3位はペドロサ、そしてチャンピオンが懸かっ>>next...

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NSR250R MC21 SEのブレーキキャリパーOHをしてみた – バイクが好きブログ

NSR250R MC21 SEのブレーキキャリパーOHをしてみた – バイクが好きブログ

昨日のサーキット走行ですっかりブレーキにエアが溜まっているだろうと思い、帰ってきてすぐエア抜きをしました。 でもピストンが固着してそうだったし、前回いつOHしたのか分からなかったので、思>>next...

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NSR250R MC21 SEのフロントフォークオイル交換をやってみた – バイクが好きブログ

NSR250R MC21 SEのフロントフォークオイル交換をやってみた – バイクが好きブログ

リフトアップ さて、今日はNSR250Rのフロントフォークオイル交換をします。 今回はオイル交換だけです。本当はOHしたいところですが、シール類が左右で4,000円ちょっとするので経済的な>>next...

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